看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >铁路转体连续梁桥设计 收藏
铁路转体连续梁桥设计

铁路转体连续梁桥设计

作     者:陈彪 CHEN Biao

作者机构:新疆铁道勘察设计院有限公司新疆乌鲁木齐830011 

出 版 物:《粉煤灰综合利用》 (Fly Ash Comprehensive Utilization)

年 卷 期:2020年第34卷第3期

页      码:106-110,130页

摘      要:转体施工法是近些年来发展起来的一种新型桥梁施工方法。其具有结构合理,施工工艺简单、工期较短等特点,尤以能最大限度的减少梁体施工对既有跨线结构物的影响而受到广大桥梁建设者的青睐。本文以一联(40+64+40)m铁路连续梁为工程背景,通过建立有限元模型,详细研究了梁体受力、球铰选型、滑道设计、撑脚设计、牵引计算等关键问题,总结出桥梁平转设计的一般方法,为同类工程设计提供指导。

主 题 词:铁路桥梁 转体系统 有限元分析 转体连续梁 球铰选型 

学科分类:081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号:203946668...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分