基于运行速度的特长公路隧道纵坡坡率对交通安全的影响

作     者：张鸿鸣 ZHANG Hong-ming

作者机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司道路交通设计研究院武汉430063 

基　　金：中铁第四勘察设计院集团有限公司科学技术研究项目(2017K075-1) 

出 版 物：《科学技术与工程》 (Science Technology and Engineering)

年 卷 期：2020年第20卷第16期

页      码：6635-6639页

摘      要：关于运行速度的研究一直是交通安全学科研究的热点和焦点。论文通过实测6座特长隧道进、出洞口以及洞内各紧急停车带处共计46个断面处的车辆行驶车速,计算得到了小客车、中型车、大型车各纵坡坡率下的运行速度和平均速度。分析结果发现:①大型车驾驶员对特长隧道纵坡坡率敏感界限约为±0.75%;②特长隧道纵坡坡率下坡取值-1.45%^-1.95%、上坡取值0.5%能够减小中、大型车辆运行速度与平均速度之间的速度差,有利于特长隧道内的交通安全。该项研究可为特长隧道纵坡坡率的设计取值提供科学指导。

主 题 词：特长公路隧道 运行速度 纵坡坡率 速度差 交通安全 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203947601...