基于公路运输成本的长三角轴—辐物流网络的构建

作     者：徐建 曹有挥 孙伟 XU Jian;CAO You-hui;SUN Wei

作者机构：中国科学院南京地理与湖泊研究所南京210008 中国科学院研究生院北京100039 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(40471030) 中国科学院知识创新工程重要方向项目(KZCX2-YW-321) 

出 版 物：《地理研究》 (Geographical Research)

年 卷 期：2009年第28卷第4期

页      码：911-919页

摘      要：对区域物流网络的研究进行了基本的总结和归纳,分析了轴辐侍服网络的内涵及其在区域物流网络构建中的比较优势.针对长三角目前区域物流发展的基本情况,指出了当前该区域存在着网络布局不合理、层次不清晰等问题,设计了物流中心性指数的指标评价体系,确立了网络的一级轴心(hub)和二级轴心(sub-hub);考虑到城市间物流强度数据获取具有一定的难度,作者通过交通成本作为网络构筑的条件,以势能模型(potential)为运算原理,通过区域内物流成本的位势差,即各个节点与轴心间交通成本,实现对网络的构建和优化;以GIS的网络分析方法(栅格算法)为技术支撑,确定了轴心的辐射范围,构建了上海为一级轴心,南京、苏州、无锡、杭州、宁波为二级轴心的三个层次的区域物流网络;并对各个重点物流枢纽的职能定位与发展方向作了相应的分析.

主 题 词：物流网络 轴—辐系统 长三角 网络层次 

学科分类：12[管理学] 0202[经济学-财政学类] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 020205[020205] 07[理学] 08[工学] 082303[082303] 070104[070104] 0701[理学-数学类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1000-0585.2009.04.006

馆 藏 号：203948556...