城市郊区主干道路段开口设计方法

作     者：童文聪 汪涛 马万达 TONG Wen-cong;WANG Tao;MA Wan-da

作者机构：上海济安交通工程咨询有限公司上海市200092 宁波市规划设计研究院交通所宁波市315040 

出 版 物：《公路》 (Highway)

年 卷 期：2010年第55卷第11期

页      码：117-122页

摘      要：城市郊区主干道的特征是交叉口间距较大、车速较高、路段占道路总长的比例高。其主要功能是在保证安全的前提下使交通流快速通过。而该功能的实现受到道路沿线地块开发的影响,集中体现在道路进出交通流同主线交通流的相互影响上。为缓解上述问题,采用道路空间利用、进出通道管理等技术,对道路各类典型开口进行比较分析,提出路段隔离开口的设计方法。并提出了基于安全和道路运行效率的冲突区整合设计方法。

主 题 词：城市郊区主干道 路段开口 进出通道管理 冲突处理 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203949073...