矿用自卸车车架结构多目标拓扑优化研究

作     者：蒋金星 谷正气 米承继 王玉涛 臧晓蕾 Jiang Jinxing;Gu Zhengqi;Mi Chengji;Wang Yutao;Zan Xiaolei

作者机构：湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室长沙410082 湖南工业大学株洲412007 

基　　金：国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2012AA041805) 国家自然科学基金资助项目(50975083) 湖南省科技重大专项(2009GK1002) 汽车车身先进设计制造国家重点实验室计划资助项目(61075001) 

出 版 物：《中国机械工程》 (China Mechanical Engineering)

年 卷 期：2013年第24卷第8期

页      码：1028-1032页

摘      要：为给矿用自卸车车架结构设计和优化提供参考,针对国产首台300t矿用自卸车工作环境极其复杂、行驶路况极为恶劣以及载重量大而导致车架结构容易破坏失效的情况,采用SIMP变密度法对其进行拓扑优化研究,以多工况下的刚度和一阶振动频率为目标,并利用折衷规划法定义的多刚度和高频率的多目标拓扑优化函数进行优化。依据优化结果设计了新的车架,并比较了经验设计下的车架和新车架的刚度和频率。研究结果表明:采用多目标拓扑优化方法指导设计的车架刚度和频率都有显著提高,改善了车架的使用性能,能使车架更好地在恶劣环境中使用。

主 题 词：矿用自卸车 变密度 拓扑优化 多目标 折衷规划法 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1004-132x.2013.08.007

馆 藏 号：203950244...