基于遗传算法的插电式串联混合动力汽车动力参数优化

作     者：王润才 何仁 俞剑波 胡春花 Wang Runcai;He Ren;Yu Jianbo;Hu Chunhua

作者机构：江苏大学镇江212013 镇江高等专科学校镇江212013 

基　　金：江苏省科技成果转化项目(BA2010050) 

出 版 物：《中国机械工程》 (China Mechanical Engineering)

年 卷 期：2013年第24卷第18期

页      码：2544-2549页

摘      要：针对插电式串联混合动力汽车(PSHEV)动力参数优化问题的多目标、有约束和高度非线性的特点,应用遗传算法工具箱和ADVISOR的非GUI函数,以整车设计要求的动力性能指标为约束条件,以整车百公里燃油消耗量和排放性能为目标函数,建立了PSHEV动力参数优化的仿真模型,实现了对PSHEV动力系统部件参数和控制策略参数的同时优化。最后应用该优化模型对某PSHEV进行仿真分析,结果表明该优化仿真模型能够显著降低PSHEV的百公里燃油消耗量,在保证动力性能的前提下,整车的燃油经济性和排放性能也得到了提高。

主 题 词：遗传算法 插电式串联混合动力汽车 ADVISOR 多目标优化 

学科分类：08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1004-132X.2013.18.026

馆 藏 号：203950433...