制动蹄片包角过大引起制动系故障的分析

作     者：孙国刚 

作者机构：武汉市公共汽车总公司第五公司 

出 版 物：《城市公共交通》 (Urban Public Transport)

年 卷 期：2001年第3期

页      码：38-38页

摘      要：我公司使用CA151客车底盘改装的公共汽车,在轻踩制动踏板时便出现制动作用不平顺的异常现象(俗称 发啃 ).经对制动器进行检查后发现该车型制动蹄片包角设计过大(测量包角约130°).使制动蹄衬片包角在90°～100°范围内并使衬片曲率半径与制动鼓曲率半径一致,故障即可排除,制动系工作恢复正常.

主 题 词：制动蹄片 包角 制动系统 故障 噪声 磨损 制动鼓 共振 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1009-1467.2001.03.018

馆 藏 号：203950867...