特长公路隧道双洞互补式通风物理模型试验

作     者：王亚琼 夏丰勇 谢永利 胡彦杰 WANG Ya-qiong;XIA Feng-yong;XIE Yong-li;HU Yan-jie

作者机构：长安大学陕西省公路桥梁与隧道重点实验室陕西西安710064 中交第二公路勘察设计研究院有限公司湖北武汉430056 

基　　金：交通运输部行业联合科技攻关项目(2009-353-342-560) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(2013G1502027 2013G3214011) 

出 版 物：《中国公路学报》 (China Journal of Highway and Transport)

年 卷 期：2014年第27卷第6期

页      码：84-90页

摘      要：为研究双洞互补式通风的可行性和换气风量对隧道通风的影响,基于大别山公路隧道双洞互补式通风方案,建立了1∶10的物理模型试验系统。通过测试分析,研究了2条横通道内换气风量变化对隧道内各区段风速和风压的影响规律。结果表明:互补式通风方案是可行的,通过横通道使下坡段富余的新鲜空气进入上坡隧道,可降低上坡隧道污染物浓度;使上坡段内污染空气进入下坡隧道,可降低上坡隧道的风速,从而达到 同流合污 的通风目的;增大送入上坡隧道换气通道的风量,可以降低下行隧道出口处污染物浓度,同时会使上行隧道出口处污染物浓度升高;增大送入下坡隧道换气通道的风量,可以降低上行隧道出口处污染物浓度,同时会使下行隧道出口处污染物浓度升高。

主 题 词：隧道工程 特长公路隧道 模型试验 互补式通风 换气风量 

学科分类：1201[管理学-管理科学与工程类] 081406[081406] 08[工学] 0813[工学-化工与制药类] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 0801[工学-力学类] 0823[工学-农业工程类] 082301[082301] 

核心收录：

D　O　I：10.19721/j.cnki.1001-7372.2014.06.011

馆 藏 号：203950943...