基于人机工程理论的复兴号动车组驾驶室分析方法

作     者：马胜全 闫福刚 郭柏苍 金立生 MA Sheng-quan;YAN Fu-gang;GUO Bai-cang;JIN Li-sheng

作者机构：中车长春轨道客车股份有限公司吉林长春130022 吉林大学交通学院吉林长春130022 

基　　金：国家自然科学基金(51575229) 

出 版 物：《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)

年 卷 期：2020年第7期

页      码：214-218页

摘      要：为了改善列车驾驶员的工作环境并降低驾驶员的疲劳程度,通过对列车驾驶室的布局设计进行人机工程校核与优化,在提高驾驶员的工作效率的同时,保证列车行驶的安全性与可靠性。以复兴号某车型的驾驶室为研究对象,利用RAMSIS软件开发环境建立了具适用于本研究的三维人体模型;依据《UIC 651标准》等相关标准对列车驾驶室的驾驶员伸及性、前方视野性、空间性、仪表盘视野性以及坐姿舒适性等方面进行了人机工程校核,针对欠缺合理之处进行了优化;在此基础上,利用G1评价方法对已设计的驾驶室布局进行了评价,评价结果表明对列车驾驶室布局设计方法优于传统车型的驾驶室设计,对列车驾驶室的布置具有重要的指导意义。

主 题 词：列车驾驶室布置 人机工程 RAMSIS软件分析 G1评价方法 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.19356/j.cnki.1001-3997.2020.07.050

馆 藏 号：203952132...