跨声速风扇转子叶尖小翼设计与扩稳机理研究

作     者：韩少冰 张雯棋 钟兢军 HAN Shao-bing;ZHANG Wen-qi;ZHONG Jing-jun

作者机构：大连海事大学船舶与海洋工程学院辽宁大连116026 上海海事大学商船学院上海201306 

基　　金：国家自然科学基金(51436002,51406021) 辽宁省自然科学基金(2019-MS-030) 大连市高层次人才创新支持计划(2018RQ03) 

出 版 物：《推进技术》 (Journal of Propulsion Technology)

年 卷 期：2020年第41卷第7期

页      码：1484-1492页

摘      要：为了揭示叶尖小翼对跨声速风扇转子气动性能的影响机理,采用数值模拟方法研究了跨声速风扇转子NASA Rotor 67附加不同叶尖小翼的气动特性,并在分析不同叶顶间隙时风扇转子失稳机制的基础上探究了叶尖小翼的扩稳机理。研究结果表明:最大宽度的压力面小翼在小间隙、设计间隙和大间隙情况下分别使风扇转子失速裕度提高32%,33.6%和70.6%。小间隙时,转子叶尖泄漏涡和叶片吸力面附面层分离是影响风扇转子失稳的关键因素,设计间隙和大间隙时,叶尖泄漏涡导致的大面积阻塞区是影响风扇转子失稳的关键。三种不同叶顶间隙情况下,压力面小翼的扩稳机制均在于有效降低了转子叶尖泄漏涡强度,减弱了叶尖泄漏涡导致的低轴向速度区流体的阻塞程度。

主 题 词：叶尖小翼 跨声速风扇转子 叶尖泄漏涡 流动阻塞 气动性能 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13675/j.cnki.tjjs.190551

馆 藏 号：203952288...