随机动态规划和粒子群嵌套寻优的PHEV能量优化

作     者：李红娟 郭向阳 刘宏建 LI Hong-juan;GUO Xiang-yang;LIU Hong-jian

作者机构：河南牧业经济学院信息与电子工程学院河南郑州450044 信息工程大学地理空间信息学院河南郑州450002 

基　　金：2018年度河南省科技厅软科学项目(182400410056) 2019年度河南省教育厅高等学校重点研究项目(19B520009) 

出 版 物：《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)

年 卷 期：2020年第7期

页      码：150-155页

摘      要：为了同时降低插电式混合动力汽车的能量消耗和电池寿命衰减速率,提出了随机动态规划和粒子群嵌套寻优的能量管理方法。建立了车辆的传动系统模型和电池模型,在电池寿命模型中引入寿命影响因子,使电池累计电量由理想情况转化为实际情况;为了描述车辆状态,建立了具有概率统计模型的驾驶循环模型;根据以上模型,将混合动力汽车能量控制问题转化为带约束优化问题;提出了随机动态规划和粒子群嵌套寻优的求解方法,使用粒子群搜索最优权重,达到能量消耗和寿命衰减速率最佳平衡。经仿真验证,相比于固定权重系数,嵌套寻优方法具有更优的控制结果;与文献[10]控制方法相比,等价燃油消耗减少了43.74%,电池寿命衰减率减少了35.53%,充分证明了嵌套寻优方的优越性。

主 题 词：混合动力汽车 能量消耗 电池寿命衰减 嵌套寻优 随机动态规划 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 0802[工学-机械学] 0835[0835] 080201[080201] 

D　O　I：10.19356/j.cnki.1001-3997.2020.07.036

馆 藏 号：203953196...