武汉青山长江公路大桥桥塔基础设计

作     者：张金涛 徐恭义 刘俊锋 徐力 ZHANG Jin-tao;XU Gong-yi;LIU Jun-feng;XU Li

作者机构：中铁大桥勘测设计院集团有限公司湖北武汉430050 

基　　金：湖北省交通运输厅科技项目(2017-538-2-1) 

出 版 物：《桥梁建设》 (Bridge Construction)

年 卷 期：2020年第50卷第S1期

页      码：89-93页

摘      要：武汉青山长江公路大桥主桥为主跨938m的钢箱及钢箱结合梁斜拉桥,桥塔为A形混凝土塔,桥塔基础地质结构复杂,工程设计难度大。从基础结构受力、经济性以及施工方便性等方面,对沉井基础方案和钻孔桩基础(Φ2.2m、Φ2.5m、Φ2.8m3种桩径)进行比选,沉井基础采用分离式沉井,施工难度大且造价偏高;钻孔桩基础施工工期短且施工工艺相对成熟,3种桩径方案中Φ2.5m钻孔桩经济性最优、受力性能较好,最终推荐Φ2.5m钻孔桩基础方案。桥塔基础塔座高3m,承台厚6m,采用2个独立群桩基础(单个塔柱下布置30Φ2.5m钻孔桩,按摩擦桩设计,19号、20号桥塔桩长分别为92m、84m),基础之间采用空心系梁连接成整体式哑铃形结构。

主 题 词：斜拉桥 桥塔基础 沉井 钻孔桩 桩径 方案比选 结构设计 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

馆 藏 号：203954456...