云母片岩隧道围岩大变形分析研究

作     者：胡永占 HU Yongzhan

作者机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司陕西西安710043 陕西省铁道及地下交通工程重点实验室陕西西安710043 

基　　金：宝兰客专科研课题(BK2015G02) 

出 版 物：《铁道建筑技术》 (Railway Construction Technology)

年 卷 期：2020年第5期

页      码：104-108页

摘      要：随着铁路建设的快速发展,隧道工程的比重不断加大,云母片岩隧道围岩大变形已严重影响了隧道施工安全和进度,本文为解决这些问题,通过对宝兰高铁杨家庄隧道云母片岩结构特性、矿物成分、抗压强度和水理特性等工程特性的介绍,对云母片岩隧道围岩大变形特征及变形因素进行分析研究。(1)变形特征:沉降收敛变形量大,变形速率快,变形持续时间长,变形差异大,洞身纵向变形分布不均及破坏形式多样性;隧道围岩变形与隧道围岩压力有着密切相关性,且早期变形严重,半个月后逐渐趋于稳定。(2)变形因素:地形地貌、岩性特征、岩体结构、地下水及围岩压力是云母片岩隧道围岩大变形的主要因素;单斜地层和地形产生偏压、开挖卸荷后围岩受地下水渗流软化沿变质片理面及泥质夹层产生塑性蠕变,使围岩压力分布不均等因素是导致杨家庄隧道围岩大变形的根本原因。

主 题 词：云母片岩 隧道围岩 大变形 分析研究 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1009-4539.2020.05.024

馆 藏 号：203954616...