基于遗传算法的半履带气垫车多参数优化

作     者：周科 罗哲 喻凡 ZHOU Ke;LUO Zhe;YU Fan

作者机构：上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室汽车工程研究院上海200240 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50675135) 

出 版 物：《传动技术》 (Drive System Technique)

年 卷 期：2008年第22卷第2期

页      码：15-18,48页

摘      要：在分析半履带气垫车行驶阻力的基础上,建立了百公里油耗的理论模型,讨论了砂壤土条件下风机转速和车辆前进速度对百公里油耗的影响。在MATLAB环境下设计了基本遗传算法模型以优化百公里油耗及相应的参数,得到了较理想的优化结果,但优化过程存在着一定的问题。通过分析基本遗传算法的缺陷性,明确了优化过程中问题的主要来源,并有针对性地改进了算法。此改进遗传算法优化过程和结果表现出寻优的有效性和稳定性。

主 题 词：半履带气垫车 风机转速 车速 百公里油耗 基本遗传算法 改进遗传算法 优化 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-8244.2008.02.002

馆 藏 号：203955444...