柴电混合动力船舶能量分配优化方法

作     者：庞水 林叶锦 张均东 任东平 刘国强 PANG Shui;LIN Ye-jin;ZHANG Jun-dong;REN Dong-ping;LIU Guo-qiang

作者机构：大连海事大学轮机工程学院辽宁大连116026 

基　　金：工信部项目(工信部装函473号) 

出 版 物：《船海工程》 (Ship & Ocean Engineering)

年 卷 期：2020年第49卷第3期

页      码：106-111页

摘      要：针对柴电混合动力船舶多种工况能量分配问题,设计一种兼顾油耗成本和气体排放的船舶能量分配优化计算方法。以某海洋工程船动力系统为研究对象,研究其7种标准工况的特点,提取7种标准工况的功率需求范围。在满足船舶安全稳定运行的约束条件下,以船舶油耗成本和环境成本最小化为目标函数,建立优化模型。采用一种自适应差分进化算法进行优化计算,得出最优能量分配。

主 题 词：混合动力船舶 能量分配 差分进化算法 温室气体排放 

学科分类：08[工学] 082402[082402] 0824[工学-林业工程类] 

D　O　I：10.3963/j.issn.1671-7953.2020.03.023

馆 藏 号：203955921...