适应拓扑变化的拥塞最小化网络更新策略

作     者：吕娜 陈坤 陈柯帆 朱海峰 潘武 LYU Na;CHEN Kun;CHEN Kefan;ZHU Haifeng;PAN Wu

作者机构：空军工程大学信息与导航学院西安710077 中国人民解放军94860部队南京210000 

基　　金：国家自然科学基金(61703427) 

出 版 物：《航空学报》 (Acta Aeronautica et Astronautica Sinica)

年 卷 期：2020年第41卷第7期

页      码：238-247页

摘      要：软件定义网络的出现推动了航空集群机载网络的发展,同时也为机载网络的一致性更新带来了挑战。针对拓扑变化导致的网络更新期间可用路径失效问题,提出适应拓扑变化的拥塞最小化网络更新策略。首先,为减少可用路径失效带来的数据包丢失,在更新之前采用重路由机制进行处理;然后,针对重路由机制可能引起的网络拥塞,设计了贪婪流迁移算法缓解拥塞;最后,通过瞬时拥塞最小化更新算法完成整个网络更新。仿真结果表明:与传统的拥塞一致性更新算法相比,所提更新策略用规则开销、瞬时网络拥塞方面的少量提高换取了网络更新期间数据包丢失的显著降低。

主 题 词：航空集群 机载网络 软件定义网络 网络更新 拓扑变化 容量一致性 

学科分类：08[工学] 081105[081105] 0802[工学-机械学] 0825[工学-环境科学与工程类] 0704[理学-天文学类] 0701[理学-数学类] 0811[工学-水利类] 0812[工学-测绘类] 

核心收录：

D　O　I：10.7527/S1000-6893.2019.23661

馆 藏 号：203955942...