北京国道G110拟建线方案连续下坡路段制动失灵风险分析

作     者：吴京梅 杨秀峰 吴灵涛 刘兴旺 米小艺 

作者机构：交通运输部公路科学研究院北京市100088 北京路政局交通委员会项目管理中心 

出 版 物：《中外公路》 (Journal of China & Foreign Highway)

年 卷 期：2011年第31卷第1期

页      码：259-262页

摘      要：为减少连续下坡路段货车制动失灵的风险,设计人员有意将坡度放缓。连续下坡路段设计展线放坡到何种程度为宜,是公路行业非常关注的问题。笔者以国道G110(北京延庆县城-昌平德胜口)拟建线连续下坡方案为例,采用货车制动毂温升模型定量分析不同坡度、坡长条件下货车制动失灵风险,为设计人员、管理人员在连续下坡纵坡技术指标选择或方案决策时提供参考。

主 题 词：连续下坡 制动毂 坡度 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.14048/j.issn.1671-2579.2011.01.057

馆 藏 号：203955946...