上海市居民出行方式与城市交通CO2排放及减排对策

作     者：赵敏 张卫国 俞立中 ZHAO Min;ZHANG Wei-guo;YU Li-zhong

作者机构：华东师范大学地理系上海200062 华东师范大学河口海岸学国家重点实验室上海200062 

基　　金：国家自然科学基金项目(40671177) 

出 版 物：《环境科学研究》 (Research of Environmental Sciences)

年 卷 期：2009年第22卷第6期

页      码：747-752页

摘      要：以上海市居民出行方式为研究对象,利用联合国政府间气候变化专门委员会(IPCC)温室气体排放计算指南中关于交通能源消费碳排放量的计算方法,探讨2002—2006年上海市居民出行选择的不同交通方式对CO2排放的影响和规律,并提供应对策略.结果表明,2002年以来上海市因居民出行导致的交通CO2排放总量呈显著增长趋势.私家车的CO2排放量增加速度最快,截至2006年私家车CO2排放量约相当于出租车、轨道交通和公交车3种公共交通方式之和.公共交通中,出租车的CO2年排放量和人均CO2排放量都最大,轨道交通的CO2年排放量和人均CO2排放量最小.公交车和出租车的CO2排放量所占比例减少,轨道交通的CO2排放量所占比例增加,这种排放结构的变化有利于减少CO2排放总量.CO2减排的具体措施包括限制私家车数量,设计合理的道路交通方案,使汽车尽可能接近其经济车速,改变汽车燃料种类等,其中限制私家车数量最为关键.

主 题 词：居民出行方式 城市交通 CO2排放 能源消耗 上海市 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13198/j.res.2009.06.125.zhaom.019

馆 藏 号：203956082...