深中通道沉管隧道基槽回淤及边坡稳定性研究

作     者：曹影峰 李兴高 杨益 CAO Ying-feng;LI Xing-gao;YANG Yi

作者机构：北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 中交公路规划设计院有限公司北京100088 北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室北京100044 

出 版 物：《岩土工程学报》 (Chinese Journal of Geotechnical Engineering)

年 卷 期：2020年第42卷第7期

页      码：1350-1358页

摘      要：跨海沉管隧道因其回淤强度大、晾槽时间长等特点,大量累积的回淤物威胁到沉管隧道的安全性。以深中通道沉管隧道为背景,总结试挖槽试验中回淤时空变化规律,研究回淤对基槽边坡稳定性的影响,深入分析坡面回淤的局部稳定性影响因素,结果表明:①回淤平面分布差异明显,槽底、北坡、南坡的回淤量依次减小;回淤竖向分布不均,从上至下呈递减趋势;回淤全年分布不均,洪季时回淤量大,进入枯季后回淤量减小。②基槽边坡稳定性主要受坡面回淤控制,放坡清淤可明显改善坡面回淤的稳定性;回淤厚度、清淤坡率、基槽坡高、边坡坡率增大及回淤抗剪强度降低均不利于坡面回淤的稳定性,清淤坡率应考虑各影响因素和所处季节综合确定。

主 题 词：沉管隧道 基槽 回淤 稳定性 试挖槽 

学科分类：08[工学] 080104[080104] 0815[工学-矿业类] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.11779/CJGE202007019

馆 藏 号：203956109...