圆环形桥塔区域行车风环境数值模拟

作     者：杨建新 吴蕊恒 倪志军 张亮亮 

作者机构：湖南省常德市漕县住房和城乡建设局常德市415500 中国市政工程中南设计研究总院有限公司武汉市430010 国家建筑工程质量监督检验中心北京市100013 重庆大学城市科技学院重庆市400045 

基　　金：重庆市教委科学技术研究项目 项目编号KJZD-K201802501 

出 版 物：《公路》 (Highway)

年 卷 期：2020年第65卷第7期

页      码：170-174页

摘      要：采用Realizable k-ε湍流模型,研究了未设置风屏障和设置50%透风率风屏障两种工况下的圆环形桥塔区域行车风环境特点。研究结果表明:桥塔周围存在明显的加速区域,最大风速系数可达1.3,使得车辆通过桥塔区域时将经历剧烈的风速变化,可能影响行车安全。设置50%透风率风屏障以后,桥塔周围未出现明显的加速区域,桥面风速变化较小,有效改善了圆环形桥塔区行车风环境。

主 题 词：桥梁工程 行车风环境 数值计算 圆环形桥塔 风屏障 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203956328...