基于战略环境评价的都市圈城际交通规划理论框架

作     者：吴麟麟 陈龙 刘建一 WU Lin-lin;CHEN Long;LIU Jian-yi

作者机构：江苏大学工商管理学院江苏镇江212013 江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江212013 

基　　金：教育部人文社科规划基金项目(07JA910003) 镇江市科技计划资助项目(SH2005058) 

出 版 物：《铁道运输与经济》 (Railway Transport and Economy)

年 卷 期：2009年第31卷第9期

页      码：47-51页

摘      要：战略环境评价是保证都市圈交通可持续发展的重要手段。将交通规划和战略环境评价的可持续发展思想结合起来,以社会、经济、环境作为交通规划环境评价的相关指标,通过专家调查法和层次分析法确定权重,利用综合协调法评价相关方案,基于分析结果有针对性地提出相应改进或替代设计方案,并根据战略环境评价贯穿设计全过程和需要反复评价的特点,提出都市圈城际交通规划的理论框架。

主 题 词：交通规划 理论框架 战略环境评价 城际交通 可持续发展 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-1421.2009.09.015

馆 藏 号：203957370...