冻融循环下黄泛区粉土动力特性评价

作     者：金青 郑英杰 崔新壮 崔社强 齐辉 张小宁 王帅 JIN Qing;ZHENG Ying-jie;CUI Xin-zhuang;CUI She-qiang;QI Hui;ZHANG Xiao-ning;WANG Shuai

作者机构：School of Civil EngineeringShandong UniversityJi’nan 250061China Department of Civil and Environmental EngineeringHong Kong Polytechnic UniversityKowloonHong Kong Qilu Transportation Development GroupJi’nan 250101China 

基　　金：Project(2018YFB1600100) supported by the National Key Research and Development Project of China Projects(51778346, 51508310) supported by the National Natural Science Foundation of China Project(2019GSF111007) supported by Key Research and Development Project of Shandong Province, China 

出 版 物：《Journal of Central South University》 (中南大学学报（英文版）)

年 卷 期：2020年第27卷第7期

页      码：2113-2122页

摘      要：由温度、盐分和车辆交通荷载的耦合作用造成的路基土动力强度的丧失,使翻浆成为山东黄泛区公路的主要病害,其成因与该地区粉土的动力特性密切相关。为了分析这些耦合效应对粉土动力特性的影响,本研究进行了冻融循环试验、动三轴试验和超声波试验,设计了两种粉土(无盐粉土和3%盐粉土)。冻融循环试验和动三轴试验的结果表明,随着冻融循环次数的增加,动剪切强度和动模量降低,但阻尼比增大。另外,与无盐粉土相比,含盐量为3%的粉土的动剪切强度和动模量下降幅度更大,但阻尼比反而增大。在超声波试验中,冻土试件的超声波速度随冻融循环次数的增加而减小。根据超声波试验结果,提出了一种通过现场实测超声波数据来评价粉土损伤的初步模型,这为粉土公路的治理提供了理论依据。

主 题 词：黄泛区粉土 动三轴 土动力学特性 超声波速 

学科分类：0810[工学-土木类] 0806[工学-电气类] 081401[081401] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0703[理学-化学类] 0814[工学-地质类] 0812[工学-测绘类] 

核心收录：

D　O　I：10.1007/s11771-020-4434-7

馆 藏 号：203958630...