分汊河段江心洲尾斜流改善的水动力数值模拟

作     者：柏承绍 李志威 胡旭跃 李凯轩 符蔚 BAI Cheng-shao;LI Zhi-wei;HU Xu-yue;LI Kai-xuan;FU Wei

作者机构：长沙理工大学水利工程学院湖南长沙410114 长沙理工大学水沙科学与水灾害防治湖南省重点实验室湖南长沙410114 港口航道泥沙工程交通行业重点实验室江苏南京210029 海南省交通规划勘察设计研究院海南海口570206 

基　　金：国家自然科学基金项目(51709020) 湖南省教育厅重点项目(19A017) 港口航道泥沙工程交通行业重点实验室开放基金项目(2018GKHD06) 

出 版 物：《水运工程》 (Port & Waterway Engineering)

年 卷 期：2020年第8期

页      码：120-128页

摘      要：山区河流分汊河段江心洲尾因水流汇合产生斜流,从而出现碍航问题。为揭示江心洲尾斜流对航行安全的影响,在已有的沅水大洑潭航电枢纽物理和船舶模型试验基础上,采用MIKE 21分析航道治理工程前后汇流区的水动力特征和工程改善效果。结果表明:枯水期因右汊来流流速较大且与航线间存在夹角,导致汇流区航线横流超标;在洲尾布置平行于航线的顺坝或导流墩,虽然能有效减小横流影响,但航线横流分布范围增大,流速大小仍超标。结合调整航线、疏浚航道浅区和偏转顺坝与导流墩整体布置角度等多种工程措施,可保证洲尾后航行水流指标基本满足规范要求。

主 题 词：分汊河段 江心洲 斜流 水动力模拟 

学科分类：080103[080103] 08[工学] 080104[080104] 081502[081502] 0815[工学-矿业类] 0801[工学-力学类] 

D　O　I：10.16233/j.cnki.issn1002-4972.20200804.023

馆 藏 号：203959790...