看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >地铁A、B车型车辆基地占地面积指标优化研究 收藏
地铁A、B车型车辆基地占地面积指标优化研究

地铁A、B车型车辆基地占地面积指标优化研究

作     者:张启坤 龚辉波 

作者机构:广州地铁设计研究院股份有限公司广东广州510000 

基  金:面向上盖开发的地铁车辆基地占地面积指标研究(KY-2020-014) 

出 版 物:《智能城市》 (Intelligent City)

年 卷 期:2020年第6卷第14期

页      码:4-6页

摘      要:地铁车辆基地是城市轨道交通建设的重要组成之一,具有占地面积大、范围广的特点,在城市轨道交通的前期研究中,如何控制好车辆基地的占地面积,缓解城市土地资源紧张的现状是值得研究的课题。文章以地铁A、B车型为例,通过对车辆基地占地面积影响因素的分析,建立线性回归模型对车辆基地占地面积指标进行优化,再以实例验证了模型的合理性。

主 题 词:城市轨道交通 车辆基地 占地面积指标 线性回归 

学科分类:08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.19301/j.cnki.zncs.2020.14.002

馆 藏 号:203960239...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分