可融冰含盐陶粒混凝土分层度试验

作     者：侯子义 李虹橙 郑少鹏 李思李 程志豪 HOU Ziyi;LI Hongcheng;ZHENG Shaopeng;LI Sili;CHENG Zhihao

作者机构：河北工业大学土木与交通学院天津300401 交通运输部公路科学研究院北京100088 云南省交通规划设计研究院有限公司昆明650041 重庆交通大学土木工程学院重庆400074 

基　　金：云南省交通运输厅科技项目(云交科2014(A)07) 云南省交通规划设计研究院科技项目(ZL-2015-04) 云南省应用基础研究计划面上项目(2016FB099) 

出 版 物：《北京工业大学学报》 (Journal of Beijing University of Technology)

年 卷 期：2020年第46卷第8期

页      码：956-962页

摘      要：为了保证含盐陶粒混凝土路面具有良好的除冰雪耐久性,消除含盐陶粒离析分层对混凝土性能的不利影响,采用分层度试验对影响含盐陶粒混凝土匀质性的因素进行了分析.结果表明:合理的砂率能有效提高混凝土拌合物中水泥砂浆的黏度,当砂率为36%时含盐陶粒混凝土的抗分层和抗离析性能最好;用粉煤灰替代部分水泥能降低水泥砂浆与含盐陶粒的密度差异,改善混凝土拌合物的工作性,有效减弱含盐陶粒的上浮;一定时长的振捣使得混凝土胶凝材料与水充分接触,混凝土拌合物的黏度系数明显提高,过度振捣会导致含盐陶粒大量上浮;优化材料组成,严格控制含盐陶粒混凝土的振捣时长,可以保证含盐陶粒的分布与集料替代比例的关系趋于一致.

主 题 词：道路工程 含盐陶粒混凝土 融冰雪 分层度 匀质性 耐久性 

学科分类：0810[工学-土木类] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0814[工学-地质类] 0812[工学-测绘类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.11936/bjutxb2018070006

馆 藏 号：203961114...