海管预调试中多级节流孔板结构优化研究

作     者：高磊 叶永彪 胡成李 杨转 石锦坤 张捷 杨志彬 曹聚杭 GAO Lei;YE Yong-biao;HU Cheng-li;YANG Zhuan;SHI Jin-kun;ZHANG Jie;YANG Zhi-bin;CAO Ju-hang

作者机构：深圳海油工程水下技术有限公司广东深圳518000 

基　　金：中国海洋石油总公司科研项目(CNOOC-KJ 135 ZDXM 05 GC 00 GC 2017-04) 海洋石油工程股份有限公司科技创新研发项目(E-0817P006) 

出 版 物：《管道技术与设备》 (Pipeline Technique and Equipment)

年 卷 期：2020年第4期

页      码：39-43页

摘      要：根据节流孔板发生汽蚀的机理及压降理论,确定了节流孔板压降、孔径和板厚计算方法,优化设计了A、B、C 3种形式的多级节流孔板,对其进行数值模拟研究,评估汽蚀风险和流体运行速度。结果表明,A型节流孔板具有较好的降压能力和防汽蚀性能,B型更适用于较小的管径和较大的海水深度,而C型孔板多处发生汽蚀现象,其适用范围较小。将A型节流孔板应用到流花16-2工程项目中,其降压性能较好,节流效果明显,能够满足深海油气管道整流和降压的要求。

主 题 词：节流孔板 汽蚀 压降 深海油气管道 STAR-CCM+ 

学科分类：0820[工学-航空航天类] 080706[080706] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 082003[082003] 

馆 藏 号：203962058...