轨道交通站域目的地可达性评测及其意义--以重庆沙坪坝站站域为例

作     者：褚冬竹 陈熙 CHU Dongzhu;CHEN Xi

作者机构：重庆大学建筑城规学院山地城镇建设与新技术教育部重点实验室重庆400030 龙湖集团成都公司成都610036 

基　　金：国家自然科学基金项目(51478055) 

出 版 物：《新建筑》 (New Architecture)

年 卷 期：2020年第4期

页      码：25-31页

摘      要：依托公共交通站点进行城市空间开发的思路和实践由来已久,其目标是实现站域综合效益增值。公共交通、土地利用、出行质量三个方面从根本上决定了站域开发质量与实效,其中出行质量首先体现在以站点为核心,基于特定通道的步行目的地可达性高低。以空间显微与城市设计精细化为思路导向,以站域开发综合作用机制切入,通过具体实例重庆沙坪坝站站域讨论不同空间要素对流量、效率、质量三方面的影响,阐述了站域目的地可达性的一种评测方法及其意义。

主 题 词：轨道交通 站点影响域 可达性 步行质量 重庆沙坪坝站 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.12069/j.na.202004025

馆 藏 号：203963375...