基于转向轻便性的某车型转向系布置优化

作     者：陈小燕 武伟 董国红 高艳超 黄元毅 Chen Xiaoyan;Wu Wei;Dong Guohong;Gao Yanchao;Huang Yuanyi

作者机构：上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州市545007 

基　　金：柳州市科技计划项目(2018AA20502)资助 

出 版 物：《时代汽车》 (Auto Time)

年 卷 期：2020年第14期

页      码：138-140页

摘      要：本文是在某车型转向系的设计过程中,基于转向轻便性,对转向系布置进行不断的优化。文章在确定转向系结构的基础上,对转向系硬点进行初步布置,并参考同平台车型转向系进行优化,减小转向轴之间的夹角,进一步优化相位角,使转向波动率降低。经过实车测量对比,优化硬点和相位角前后空载静态转向力和转向力矩降低约35%。

主 题 词：转向系 布置 优化 转向轻便性 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203964053...