改进Kriging方法在螺旋桨测量中的应用

作     者：李斌 李沨 陈福盈 付志凤 Li Bin;Li Feng;Chen Fuying;Fu Zhifeng

作者机构：华中科技大学国家数控系统工程技术研究中心武汉430074 镇江中船瓦锡兰螺旋桨有限公司镇江212009 

基　　金：国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2002AA424012) 国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2011CB706803) 

出 版 物：《中国机械工程》 (China Mechanical Engineering)

年 卷 期：2013年第24卷第13期

页      码：1709-1714页

摘      要：螺旋桨叶片在测量过程中因桨叶重叠而产生测量盲区,需要对盲区点坐标进行估计,估计精度直接影响桨叶的后期加工。借助Kriging插值算法的基本思想,提出一种基于混合数据(测量数据与设计数据)的改进Kriging插值算法。插值模型中,充分考虑螺旋桨截面线造型特点,使用样条函数构建回归模型;以测量数据构建模型主体,利用设计数据给出测量盲区曲线延展趋势。桨叶重叠区域的实验结果表明,该方法运行高效,估计精度满足企业使用要求。

主 题 词：控制点 Kriging插值 样条曲线 回归函数 相关系数 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 080402[080402] 0804[工学-材料学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1004-132X.2013.13.002

馆 藏 号：203965671...