长江口北支缩窄工程对水动力环境影响数值分析

作     者：宋泽坤 王松 程和琴 李身铎 郭小斌 SONG Zekun;WANG Song;CHENG Heqin;LI Shenduo;GUO Xiaobin

作者机构：国家海洋局第二海洋研究所工程海洋学重点实验室浙江杭州300012 华东师范大学河口海岸学国家重点实验室上海200062 中交第一航务工程勘察设计院有限公司天津300222 张家港市航道管理处江苏张家港215600 

基　　金：国家自然科学基金项目(40776056) 上海市科委重点项目(10dz1210600) 

出 版 物：《人民长江》 (Yangtze River)

年 卷 期：2014年第45卷第1期

页      码：11-15页

摘      要：为分析长江口北支缩窄工程对长江口南北支水动力环境的影响,建立了长江口-杭州湾二维垂向平均潮流数学模型,对长江口北支缩窄工程前后的潮流场进行了数值模拟研究。研究表明:工程实施后新岸线的走向顺应了涨落潮流主流流向,南北支潮流特性基本不变;缩窄工程减小了北支入海口门的河宽,导致北支涨潮量明显减小,达到了减轻北支咸潮倒灌南支的目的;工程后整个河道的高潮位均有不同程度的降低,对北支两岸的防潮将产生积极影响;低潮位有增有减,但是变化幅度相对不明显,仅对北支中上段的排涝有略微影响;从全河段来看,工程后涨潮流速除了三条港河段增大外,其余河段均有不同的减小;而落潮流速总体增大。

主 题 词：水动力环境 河口缩窄工程 数值模拟 长江口北支 

学科分类：081504[081504] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-4179.2014.01.004

馆 藏 号：203965883...