平纵断面设计对200km/h速度等级机车安全性和平稳性的影响

作     者：李国朋 陈迪来 刘建新 陈清 LI Guo-peng;CHEN Di-lai;LIU Jian-xin;CHEN Qing

作者机构：西南交通大学牵引动力国家重点实验室成都610031 西南交通大学机械工程学院成都610031 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51375403) 国家重点实验室自主课题(2012TPL-T09) 

出 版 物：《重庆理工大学学报（自然科学）》 (Journal of Chongqing University of Technology：Natural Science)

年 卷 期：2014年第28卷第5期

页      码：13-18,38页

摘      要：利用多体动力学软件simpack建立了200 km/h速度等级机车的动力学模型,分析了机车通过平面曲线工况、纵断面工况和平纵断面组合工况时的安全性和平稳性,并根据现行铁道机车车辆动力学性能评定规范进行评价。结果表明:机车通过平面曲线工况时,在缓和曲线段内,其动力学性能变化较大;纵断面工况对机车垂向动力学性能的影响比对横向动力学性能的影响大;当考虑轨道不平顺时,平纵断面工况下机车的安全性与平稳性指标均属优良范围。

主 题 词：机车 安全性 平稳性 轨道不平顺 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-8425(z).2014.05.003

馆 藏 号：203966028...