动车试验线牵引供电动态平衡补偿装置的研制

作     者：黄燕艳 龙礼兰 邱文俊 龚芬 周方圆 HUANG Yanyan;LONG Lilan;QIU Wenjun;GONG Fen;ZHOU Fangyuan

作者机构：株洲变流技术国家工程研究中心有限公司湖南株洲412001 

出 版 物：《电力电容器与无功补偿》 (Power Capacitor & Reactive Power Compensation)

年 卷 期：2014年第35卷第3期

页      码：1-5,13页

摘      要：为满足新一代高速列车试验,保证牵引变电所供电质量,消除负序电流影响,充分发挥电力系统的输电能力,本文对采用牵引变压器与动态平衡补偿装置(TSC+TSR)结合的牵引供电系统展开研究。在介绍当前试验系统存在问题、三相平衡补偿方案设计及工作原理的基础上,研制开发了TSC和TSR结合的动态无功平衡补偿装置,实现了良好的补偿电流,能无级跟踪牵引负荷的变化,保证了在全负荷范围内三相母线电流的完全平衡对称,提高了系统的安全性能,适应于三相和单相牵引变压器系统。

主 题 词：动态平衡补偿装置 牵引供电 负序治理 晶闸管投切电容器(TSC) 晶闸管投切电抗器(TSR) 晶闸管控制电抗器(TCR) 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 082301[082301] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-1757.2014.03.001

馆 藏 号：203966081...