考虑进排气影响的运输机增升构型气动特性研究
作者机构：中国空空导弹研究院河南洛阳471009 西北工业大学西安710072
出 版 物：《航空兵器》 (Aero Weaponry)
年 卷 期：2014年第21卷第3期
页 码：28-31页
摘 要：以某型运输机增升构型为研究对象,通过数值模拟方法研究了发动机进排气对全机气动特性的影响。计算结果表明:在发动机进排气因素影响下,全机最大升力系数明显增加,失速迎角有较大幅度延迟。通过对流场特性对比分析知:进排气因素不仅对短舱后方襟翼当地流场有较大改善,而且对主翼上表面流场以及平尾当地迎角也有显著影响。基于以上分析认为,在翼吊发动机增升构型设计过程中,进排气因素对各个部件当地流场的影响需要纳入设计考虑范围。
学科分类：082502[082502] 08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类]
D O I：10.19297/j.cnki.41-1228/tj.2014.03.008
馆 藏 号：203966278...
