自动驾驶机动车致害的侵权责任构造

作     者：刘召成 LIU Zhao-cheng

作者机构：天津大学法学院 

基　　金：国家社会科学基金一般项目“人格尊严的私法转化与私法构造研究”(19BFX152)的阶段性成果 

出 版 物：《北方法学》 (Northern Legal Science)

年 卷 期：2020年第14卷第4期

页      码：5-17页

摘      要：为了维护人之尊严,确保人的意志在自动驾驶机动车运行中的实现,必须设置可随时关闭并接管自动驾驶系统的功能。这一立法抉择奠定了自动驾驶机动车致害侵权责任的总体基调。自动驾驶并未使得保有人之认定标准有所改变,以自己名义使用自动驾驶机动车的人仍然是保有人,对自动驾驶机动车运行相关危险实现所致损害承担全面的无过错责任。自动驾驶系统的启动人是自动驾驶机动车的驾驶人,其驾驶义务因自动驾驶技术的运用而有所变化,表现为一系列积极作为义务。违反此等义务导致交通事故损害的,其承担不作为侵权的过错推定责任,与保有人之责任构成不真正连带责任。自动驾驶系统对于机动车的不当操控尚无法采用驾驶人责任的思路予以法律调整,从而纳入产品责任体系。因自动驾驶系统设计、制造、警示和跟踪观察缺陷导致交通事故损害的,自动驾驶系统与自动驾驶机动车的生产者承担产品责任,与保有人之无过错责任构成不真正连带的责任形态。

主 题 词：自动驾驶致害 交通事故责任 产品责任 不真正连带责任 

学科分类：0301[法学-法学类] 03[法学] 030105[030105] 

D　O　I：10.13893/j.cnki.bffx.2020.04.001

馆 藏 号：203966378...