地铁车站基坑施工两道支撑支护技术数值模拟分析与应用

作     者：吴可嘉 

作者机构：中铁六局集团有限公司北京100036 

出 版 物：《建筑设计管理》 (Architectural Design Management)

年 卷 期：2016年第33卷第4期

页      码：81-85页

摘      要：本文以北京地铁6号线二期会展中心站基坑支护为例,由于"先隧后站法"施工条件限制,深17.9m的基坑由传统的3道钢支撑支护设计优化为2道钢支撑支护,通过数值模拟方法,在围护结构内力、位移、地面监测等方面进行对比分析,得出了此支护技术的安全、可靠,在北京地铁施工史上为首例,为以后类似工程提供技术支持,具有极大的借鉴意义。

主 题 词：地铁车站 深基坑 支护体系 两道支撑 先隧后站 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-1093.2016.04.030

馆 藏 号：203966964...