机场终端区空域的多条进离场程序优化

作     者：周隽 谷升豪 ZHOU Jun;GU Sheng-hao

作者机构：中国民航大学中欧航空工程师学院天津300300 中国民航大学中法联合空管应用数学研究中心天津300300 

基　　金：天津市自然科学基金项目(17JCYBJC43100) 中国民航大学科研启动基金项目(2017QD02S) 中国民航大学中央高校基本科研业务经费专项基金项目(3122016U006) 

出 版 物：《计算机工程与设计》 (Computer Engineering and Design)

年 卷 期：2020年第41卷第8期

页      码：2218-2225页

摘      要：为有效在战略层面提升机场终端区空域的容量,结合机场布局和环境提出多条进场程序和离场程序的优化设计方法。对进离场程序进行三维建模,每条程序由一条水平面内光滑曲线和一个竖直平面内的近似扇形区域共同构成;提出适应于该模型的冲突检测方法,开发基于改进的分支定界法的多条进离场程序优化算法。通过仿真测实验证了算法能够有效生成满足避障、航路间隔等约束的多条进离场程序,可以为进离场程序设计人员提供决策支持。

主 题 词：航空运输 航路规划 障碍物规避 冲突检测 冲突解脱 分支定界法 

学科分类：08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.16208/j.issn1000-7024.2020.08.021

馆 藏 号：203967776...