着力提升国家重大工程的经济社会综合效益——关于川藏铁路建设的几点思考

作     者：陈光 唐志红 周贤永 刘凤 Chen Guang;Tang Zhihong;Zhou Xianyong;Liu Feng

作者机构：西南交通大学公共管理与政法学院四川成都610031 

基　　金：西南交通大学“交通强国重大软科学”项目资助 

出 版 物：《理论学习与探索》 (Theory Studying and Exploration)

年 卷 期：2020年第4期

页      码：50-53页

摘      要：习近平总书记在中央财经委员会第三次会议上明确指出:“规划建设川藏铁路,对国家长治久安和西藏经济社会发展具有重大而深远的意义,一定把这件大事办成办好”。川藏铁路是继青藏铁路之后,涉及铁路建设和运维全领域、全生命周期系统性难题于一体的国家重大“超级工程”,除了工程层面“显著的地形高差”“强烈的板块活动”“频发的山地灾害”“敏感的生态环境”等四大特点外,面对这一世纪性超级工程,要思考的不仅仅是工程建设本身的创新与突破问题,更需要将宏大工程建设置于中国社会大转型历史背景中,将川藏铁路建设、运营的顶层设计与党的十九大报告所明确的乡村振兴战略、科教兴国战略、人才强国战略、创新驱动发展战略、区域协调发展战略、可持续发展战略和军民融合发展战略有效耦合,充分体现政策宏观协调作用,激发工程性正外部作用,从长计议,全面提升川藏铁路工程的系统效益。

主 题 词：社会综合效益 乡村振兴战略 系统效益 工程建设 川藏铁路 科教兴国战略 党的十九大报告 全生命周期 

学科分类：120202[120202] 12[管理学] 1202[管理学-工商管理类] 

馆 藏 号：203968255...