基于监测的海上风电加锥抗冰设计合理性分析

作     者：王刚 张大勇 于嵩松 宋础 王国军 孙星宇 WANG Gang;ZHANG Dayong;YU Songsong;SONG Chu;WANG Guojun;SUN Xingyu

作者机构：大连理工大学海洋科学与技术学院辽宁盘锦124221 大连理工大学运载工程与力学学部辽宁大连116023 上海勘测设计研究院有限公司新能源设计研究院上海200434 

基　　金：国家重点研发计划(2017YFF0210700,2016YFC0303402) 国家自然科学基金项目(51679033) 基本科研业务费理科基础科研专项(DUT18LK49) 

出 版 物：《船舶工程》 (Ship Engineering)

年 卷 期：2020年第42卷第S1期

页      码：575-580页

摘      要：寒区海洋资源开发面临海冰威胁。抗冰锥通过改变振源特性,能有效降低结构冰力,消除结构自激振动,是目前寒区海洋工程结构抗冰设计的主要手段之一。随着海洋资源开发的不断深入,海上风电作为具有特殊结构特性的海洋工程结构进入结冰海域,其抗冰设计存在很多不确定性。针对寒区海上风电基础抗冰锥设计合理性问题,提出基于现场监测的抗冰设计合理性分析方法。基于设计合理性验证监测要素分析,建立了海上风电基础加锥抗冰分析现场监测系统。该监测系统已经在我国北黄海某风电场开展应用示范,明确了海冰与风电基础锥体结构作用破碎行为,验证了结构抗冰性能与抗冰设计合理性。

主 题 词：现场监测 寒区海洋工程 海上风电 抗冰锥 

学科分类：080801[080801] 0808[工学-自动化类] 08[工学] 081401[081401] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.13788/j.cnki.cbgc.2020.S1.134

馆 藏 号：203968396...