基于Plant Simulation的汽车内饰线运行参数优化方法研究

作     者：肖海宁 秦德金 武星 翟晶晶 Xiao Haining;Qin Dejin;Wu Xing;Zhai Jingjing

作者机构：盐城工学院机械工程学院盐城224051 南京航空航天大学机电学院南京210016 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(61973154) 国防基础研究计划资助项目(JCKY2018605C004) 江苏省高校自然科学基金资助项目(19KJB510013,18KJA460009) 

出 版 物：《现代制造工程》 (Modern Manufacturing Engineering)

年 卷 期：2020年第8期

页      码：1-6,104页

摘      要：针对汽车内饰线易因开动率预估不准确导致实际产能与规划产能相差较大的难题,将二分法迭代优化与仿真分析相结合,提出了一种基于Plant Simulation的汽车内饰线运行参数优化方法。首先,根据汽车内饰线的工作原理及运行流程,利用Plant Simulation软件建立其仿真模型;其次,以预估开动率作为目标优化参数,通过二分法逐步产生新的预估开动率,根据规划产能更新生产节拍、工艺段速度和最佳滑板数等运行参数,利用仿真模型统计新参数作用下实际开动率和实际产能等指标,通过迭代逐步提升预估开动率与实际开动率的一致性,实现对汽车内饰线运行参数的优化;最后,以国内某新能源汽车内饰线的规划设计为例,证明了所提出优化方法的有效性。该研究可为汽车内饰线的产能分析及优化提供指导,具有较好的工程应用价值。

主 题 词：仿真优化 汽车内饰线 二分法迭代 Plant Simulation软件 

学科分类：08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 

D　O　I：10.16731/j.cnki.1671-3133.2020.08.001

馆 藏 号：203968445...