首尾两点系泊系统设计及水动力性能分析

作     者：董胜 赵玉良 樊敦秋 马维林 DONG Sheng;ZHAO Yu-liang;FAN Dun-qiu;MA Wei-lin

作者机构：中国海洋大学工程学院山东青岛266100 中石化胜利石油工程有限公司钻井工艺研究院山东东营257017 

基　　金：NSFC-山东联合基金项目(U1706226) 国家自然科学基金项目(51779236)资助 

出 版 物：《海洋湖沼通报》 (Transactions of Oceanology and Limnology)

年 卷 期：2020年第4期

页      码：1-6页

摘      要：海上油轮在服役过程中受到随机风浪荷载和随机海流的共同作用,因此其系泊系统的合理设计对于实现其正常功能有着重要作用。本文以某油田开发工程为例,采用AQWA计算软件,对一艘首尾系泊的油轮进行了水动力性能分析。考虑了系泊缆的水动力特性以及系泊系统与油轮之间的耦合影响,研究了不同方向的风、浪、流等环境荷载对两点系泊系统动力响应的影响,为首尾两点系泊系统的设计应用提供了一定的参考。

主 题 词：两点系泊 水动力分析 时域分析 AQWA 动力响应 

学科分类：0820[工学-航空航天类] 080706[080706] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 082003[082003] 

核心收录：

D　O　I：10.13984/j.cnki.cn37-1141.2020.04.001

馆 藏 号：203968564...