土岩组合地层地铁深基坑开挖性状分析及预测

作     者：谢锡荣 王立峰 韦康 寿凌超 王珂 Xie Xirong;Wang Lifeng;Wei Kang;Shou Lingchao;Wang Ke

作者机构：浙江科技学院建筑工程学院杭州310023 

出 版 物：《地下空间与工程学报》 (Chinese Journal of Underground Space and Engineering)

年 卷 期：2020年第16卷第S1期

页      码：247-254页

摘      要：通过对金华地区土岩组合地层地铁深基坑监测数据分析,总结了土岩组合地质条件下基坑水平位移曲线与周边沉降曲线的关系和特点,得到了基坑最大水平位移量、最大地表沉降量、基坑影响范围与基坑开挖等关系。研究结果表明,基坑最大水平位移量平均值为0.023%H(H为基坑开挖深度,下同);地表最大沉降量均值为0.035%H;最大水平位移深度出现在约为0.59H处;基坑影响范围约为1.5H;围护结构的最大水平位移与地表最大沉降大体呈线性关系,上限和下限差异值较小。该文结合基坑水平位移曲线特点,提出两种预测桩体水平位移的方法,为金华地区以及其它相似工程的设计和施工提供参考。

主 题 词：土岩组合地层 地铁基坑 桩体水平位移 地表沉降 预测曲线 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

核心收录：

馆 藏 号：203968575...