城市轨道走行轨过渡电阻测量方法与计算误差

作     者：刘炜 李富强 唐靖坤 何亮 桑国阳 李鲲鹏 LIU Wei;LI Fuqiang;TANG Jingkun;HE Liang;SANG Guoyang;LI Kunpeng

作者机构：西南交通大学电气工程学院成都610031 四川轻化工大学自动化与信息工程学院自贡643000 广州地铁设计研究院有限公司广州510010 

出 版 物：《高电压技术》 (High Voltage Engineering)

年 卷 期：2020年第46卷第8期

页      码：2856-2863页

摘      要：走行轨过渡电阻的测量对杂散电流评估有着重要的意义。实际运营线路、过渡电阻的测量受远端钢轨电位限制器接地等情况干扰。通过建立走行轨−排流网两层模型,求解走行轨电位和电流在线路首末端双端接地、不接地和单端接地3种情形下的分布,分析过渡电阻测量误差。走行轨平均电位测量误差随着测量区间的增大而增大,泄漏电流的测量误差随着测量区间的增大而减小。当线路两端接地时,过渡电阻测量误差最大可达到1.20Ω·km。建议过渡电阻测量区间长度控制在1~4 km范围内。当走行轨平均电位计算考虑其近似直线分布时,平均电位误差均小于采用算术平均值计算,可以减小过渡电阻测量误差。

主 题 词：城市轨道 过渡电阻 走行轨电位 接地方式 测量方法 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13336/j.1003-6520.hve.20190147

馆 藏 号：203968717...