柔性比对隧道地震动力响应影响研究

作     者：任磊 牛斌 郭婷 刘颂玉 REN Lei;NIU Bin;GUO Ting;LIU Songyu

作者机构：郑州地铁集团有限公司郑州450000 北京城建设计发展集团股份有限公司北京100037 

出 版 物：《现代隧道技术》 (Modern Tunnelling Technology)

年 卷 期：2020年第57卷第4期

页      码：67-73页

摘      要：地震作用下隧道与围岩动力相互作用的强弱与隧道和围岩的相对刚度关系密切,为分析地震作用下隧道衬砌与围岩相对刚度对结构内力的影响,文章引入柔性比的概念进行抗震数值计算分析。通过对地震波、边界条件进行处理,建立计算模型分析在不同围岩等级、衬砌厚度、混凝土强度等级、隧道直径情况下结构内力的变化情况,并给出了不同柔性比条件下隧道衬砌地震反应的基本规律。结果表明,柔性比越大,地震作用下隧道的内力越小;在进行隧道结构多道设防时,相邻结构的刚度应逐渐变化,且每一层的厚度不应过大。

主 题 词：隧道 柔性比 地震波 地震动力响应 抗震分析 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13807/j.cnki.mtt.2020.04.009

馆 藏 号：203968756...