轮缘推进器水动力性能影响因素数值研究

作     者：宋显成 赵国平 苑利维 杨斌 田冠枝 艾贤祖 SONG Xiancheng;ZHAO Guoping;YUAN Liwei;YANG Bin;TIAN Guanzhi;AI Xianzu

作者机构：北京精密机电控制设备研究所北京100076 航天伺服驱动与传动技术实验室北京100076 

出 版 物：《船舶工程》 (Ship Engineering)

年 卷 期：2020年第42卷第7期

页      码：67-71,163页

摘      要：为指导轮缘推进器(RDT)水动力学设计,借助CFD方法,对RDT各主要几何特征对其水动力性能影响开展研究。首先,验证CFD数值方法分析RDT水动力特性的有效性;然后,基于CFD研究RDT水动力性能的各主要影响因素,主要包括导管的长径比、扩散比、导管收缩比和桨叶梢径比。结果表明:RDT最佳长径比随载荷系数递增,并趋于一极限值,相比于导管扩散比和收缩比,导管长径比因素更能主导RDT的设计优化;RDT最佳扩散比随载荷系数递减,并趋于一极限值,最佳扩散比随长径比递减;RDT的收缩比对水动力性能影响不及扩散比和长径比显著,最佳收缩比随载荷系数呈线性递增,随长径比递减;RDT的最佳梢径比随载荷系数递增,无毂RDT比有毂RDT具有更小的最优梢径比。研究结果可为轮缘推进器的水动力学设计和优化提供参考。

主 题 词：轮缘推进器 水动力性能 CFD 影响因素 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

D　O　I：10.13788/j.cnki.cbgc.2020.07.13

馆 藏 号：203968792...