基于成本驱动的汽车控制臂平台化设计

作     者：王科 卢利辉 李浩 周成磊 WANG Ke;LU Lihui;LI Hao;ZHOU Chenglei

作者机构：南京星乔威泰克汽车零部件有限公司江苏南京211100 

基　　金：南京市科技成果转化项目(201701202) 

出 版 物：《汽车零部件》 (Automobile Parts)

年 卷 期：2020年第8期

页      码：26-29页

摘      要：在汽车零部件开发过程中,成本优势凸显了产品的竞争力。平台化低成本设计既可以缩短开发周期,又可以降低产品成本。分析了汽车零部件产品的成本构成,工装和材料成本是主要占比。以汽车控制臂为例,从概念初始设计、强度设计、结构优化设计、轻量化设计和工艺优化设计5个阶段的设计过程展开分析。分析表明:在各阶段均以平台化为出发点,保证了工艺一致性;在结构设计和工艺优化阶段,重点考虑工装和材料的通用性,达到降本的目的,为其他同类产品的开发提供了低成本下的平台化设计参考方法。

主 题 词：平台化 成本构成 控制臂 设计过程 

学科分类：08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 

D　O　I：10.19466/j.cnki.1674-1986.2020.08.006

馆 藏 号：203968880...