航空发动机转子安装边制造误差对装配性能的影响研究

作     者：孙汕民 李永 SUN Shanmin;LI Yong

作者机构：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司沈阳110819 空军装备部驻沈阳地区第二军事代表室沈阳110819 

出 版 物：《现代制造技术与装备》 (Modern Manufacturing Technology and Equipment)

年 卷 期：2020年第56卷第7期

页      码：126-131页

摘      要：在航空发动机中,高压压气机的结构复杂,逐级间的装配误差互相累加,造成装配精度差,存在严重的初始不平衡问题。高压涡轮承受载荷大,温度高,工作环境恶劣,给螺栓的设计和装配提出了更高要求。此外,转子装配技术尚不成熟,装配工艺稳定性较差,导致装配过度依赖经验,没有形成标准。同时,装配变形也难以预测。针对上述问题,从接触面几何特性和力学特性出发,根据接触面的不平行特性,研究了传统的刚性堆叠方法;考虑到接触刚度的非线性影响,研究了真实接触刚度和止口过盈量对堆叠圆心偏移量的影响,并建立转子堆叠的有限元模型,进一步提高了转子堆叠的预测精度。

主 题 词：装配精度 刚性堆叠 有限元模型 模态 

学科分类：08[工学] 082503[082503] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.16107/j.cnki.mmte.2020.0671

馆 藏 号：203969398...