复合材料地效翼船结构设计计算方法研究

作     者：李永胜 王纬波 张彤彤 LI Yongsheng;WANG Weibo;ZHANG Tongtong

作者机构：中国船舶科学研究中心江苏无锡214082 船舶振动噪声重点实验室江苏无锡214082 

基　　金：工信部高技术船舶专项基金资助项目(工信部联装2016) 

出 版 物：《中国舰船研究》 (Chinese Journal of Ship Research)

年 卷 期：2020年第15卷第4期

页      码：73-81页

摘      要：[目的]在复合材料地效翼船的结构设计中,目前尚无相应的对其结构进行强度和稳定性评估的规范方法。选取复合材料地效翼船设计中夹芯复合材料主浮舟及机翼这2个关键部件的结构强度及稳定性计算方法开展研究。[方法]重点探讨主浮舟及机翼结构的设计载荷计算方法,以及对应夹芯板的强度衡准、整体及局部稳定性计算方法与衡准。利用建立的计算方法对复合材料地效翼船主浮舟的总纵弯曲强度、机翼结构强度以及稳定性进行算例分析。[结果]结果表明,建立的计算方法可以用于复合材料地效翼船主浮舟和机翼结构的强度及稳定性计算,算例中的复合材料地效翼船设计方案满足结构强度和稳定性要求,经受住了实船试验的考核验证。[结论]所得方法可供复合材料地效翼船结构设计计算参考。

主 题 词：地效翼船 复合材料 材料强度 稳定性 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

D　O　I：10.19693/j.issn.1673-3185.01630

馆 藏 号：203969480...