HC340LA镀锌板/6061-T6铝合金自冲铆接头力学性能研究

作     者：吕远 亓海全 眭文杰 秦翔智 孙延焕 Lü Yuan;Qi Haiquan;Sui Wenjie;Qin Xiangzhi;Sun Yanhuan

作者机构：桂林理工大学有色金属及材料加工新技术教育部重点实验室桂林541004 鑫光热处理工业(昆山)有限公司昆山215331 安徽中鼎精工技术有限公司宣城242000 

基　　金：有色金属及材料加工新技术教育部重点实验室开放基金资助(合同编号2019KF-13) 广西建筑新能源与节能重点实验室(桂科能19-J-21-13) 

出 版 物：《汽车工艺与材料》 (Automobile Technology & Material)

年 卷 期：2020年第9期

页      码：6-11页

摘      要：针对某车型采用HC340LA镀锌板和6061-T6铝合金制备防撞梁总成连接强度达不到设计标准的问题,通过SPR工艺搭接了2种材料,系统研究了板材厚度、组合方式、铆钉开槽等工艺参数对接头拉剪载荷的影响。试验结果表明,接头拉剪载荷和失效位移受板材厚度影响显著且呈正相关关系,以铝板为下板时具有更佳的力学性能;对铆钉开槽处理,开槽后接头背面"铆扣"外观呈现与槽口对应的塌陷区,拉剪载荷随槽口深度增加而逐渐提高,并在槽口深度为1.2 mm时达到最大值5 045 N,较未开槽试样提高11%,但槽口深度进一步增加到1.6 mm时拉剪载荷急剧降低,显示与原始试样同等级力学性能。

主 题 词：钢/铝异种材料 SPR 力学性能 热处理 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.19710/J.cnki.1003-8817.20200158

馆 藏 号：203969582...