基于SP调查的乘客站点等待时间意愿研究

作     者：刘祥敏 李美玲 王海平 LIU Xiangmin;LI Meiling;WANG Haiping

作者机构：山东建筑大学山东高校重点实验室道路与交通工程实验室济南250101 济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司济南250101 

基　　金：山东高校科技计划(J17KA208)资助 

出 版 物：《交通工程》 (Journal of Transportation Engineering)

年 卷 期：2020年第20卷第4期

页      码：26-31页

摘      要：研究公交站点乘客等待行为,可了解乘客对于站点公交不准点的心理承受范围和意愿,用于站点时刻表的设计和智能公交调度.通过不同出行目的下的SP问卷调查,得到济南市的样本数据491份.公交延迟到达站点的样本数据分析发现乘客对于公交的延误平均可忍受的等待时间为4.62 min.对年龄、性别、职业、月收入、上下班时间是否固定等影响因素进行敏感性分析,发现这些影响因素对站点乘客的等待时间没有显著差异.通过对不同出行时段和出行目的的分析发现,不同的出行目的下早高峰、晚高峰、平峰和周末乘客的等待时间差异比较大,公交调度应该在不同时段采取不同的策略.对于公交车提前到达公交站点时间的调研分析发现,80%左右的乘客希望公交仍按照原时刻表发车.基于以上分析总结出了不同可接受度的公交延误范围,以用于公交调度的范围参考.

主 题 词：城市公交 sp调查 公交延误 出行时段 等待时间 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13986/j.cnki.jote.2020.04.005

馆 藏 号：203969636...