水运工程受弯构件的混凝土裂缝宽度计算建议

作     者：李晓慧 仝成才 LI Xiao-hui;TONG Cheng-cai

作者机构：中交天津港湾工程设计院有限公司大连分公司辽宁大连116001 

出 版 物：《水运工程》 (Port & Waterway Engineering)

年 卷 期：2020年第9期

页      码：45-49页

摘      要：针对水运工程混凝土受弯构件采用高强钢筋后裂缝宽度计算的问题,通过分析国内各专业混凝土规范的裂缝宽度计算公式,得出水运工程规范裂缝宽度的计算结果最大。在设计中虽然采用高强钢筋,但钢筋用量基本不变,限制其强度的发挥,不利于高强钢筋的推广,根据其他学者的同类统计公式,提出适用于水运工程的裂缝宽度修正公式,并经对比验证。结果表明,本文公式与其他公式符合性较好,可供规范修订时参考。

主 题 词：水运工程 裂缝宽度 混凝土结构 高强钢筋 

学科分类：081505[081505] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 0824[工学-林业工程类] 0814[工学-地质类] 082401[082401] 

D　O　I：10.16233/j.cnki.issn1002-4972.20200820.020

馆 藏 号：203969679...